Керівники з порту Ґетеборг і термінали АПМ були під рукою на церемонії підписання концесійного для Скандиа контейнерного терміналу в ШвеціїРішення відображає думку порту заявки АПМ терміналів, представлених на сім вересні 2011 року для управління порту на найближчі двадцять п'ять років.
Термінали APM буде вкласти понад 115 мільйонів доларів на перші п'ять років роботи, щоб зробити порт більш низьким у Північно-організація центру Європи на північних ринках. В останні два роки порт Гетеборг підготував його Рв Рв, автомобільний і контейнерний термінали для приватизації шляхом включення їх в якості окремих концесіонерів, вважаючи, що приватна власність на ці термінали дасть новий імпульс для інвестицій, конкурентоспроможності та обсягів вантажів.
Це великий день не тільки в Гетеборг, але і для всієї шведської промисловості. З АПМ терминалс глобальної мережі і знання і готовність до інвестування порт Гетеборг буде зміцнювати свою роль в якості крупного міжнародного порту у Швеції, Штатів Свен Hulterström, голова порт Гетеборг. 'Ми раді, що АПМ терминалс був обраний для цього важливого національного контейнерного терміналу керівники порту Ґетеборг.
Це підкреслює значення нашого порту експертизи забезпечує урядам і клієнтів, чия увага зосереджена на засіданні національних і комерційних цілей.
Подібні проекти дозволяють нам рости національних та регіональних економік. Наш досвід показує, що державно-приватне партнерство буде успішним, навички і прихильність уряду має вирішальне значення. Протягом усього процесу торгів, ми були вражені чіткістю Гетеборзького порту цілей і ефективний підхід до їх досягнення. Ми будемо спиратися на сильні сторони порту розташування і глибокій воді, представляючи наш основний досвід світового класу, високого професіоналізму та безпеки, підвищення рівня продуктивності праці і розробки нових рішень, які залучають більше діла, - заявив Мартін Поульсен, виконавчий директор АПМ Термінали Європи, що базується в Роттердамі, Нідерланди. Угода підлягає схваленню з боку шведських властей змагання Заплановані передачі управління і операції б перший квартал 2012 року. 'Наша мета-продовжити зміцнення позицій Скандиа контейнерного терміналу як одного з ключових торговельних шлюз у Швеції та економічний генератор для країни. Ми прагнемо до встановлення світових стандартів порту та інфраструктури У нас є шкала і досвід, щоб зробити це і з нетерпінням очікуємо спільної роботи з портом Гетеборг, щоб зробити цей спільний успіх, - додав пан Поульсен.
